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ブログ更新サボってました。
盆休みまで、工場はビッシリです。 数年前にヒッチメンバー取付したご近所のお客様、クラウンエステートを同型車への買い換えで、一旦取り外しに。 新型エブリィＤＡ１７Ｖが初入庫で特注ヒッチメンバー取付しました。
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２００３年頃に発売したシボレートレイルブレイザー専用のセカンドシートリクライニングキットが本日受注分にて完売致しました。
製造する為のプレス金型が大きく邪魔だったので、あまり売れる車種でも無かったから３年程前に部品を１００台分作って処分しました。 ですので、再生産はもう出来ないです。 長らくご愛顧ありがとうございました。 商品ページ
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昨日昼から開始した作業が完了しました。
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７／１０の工場風景ですが、最近超忙しいので、ブログ更新怠ってます。
当日はフィットの特注ヒッチメンバー作業も入ってました。 一応今日も新型ポルテの特注ヒッチメンバー作業してます。 こういう長いボールマウントを発注してくるのは、ここの会社くらい。 近所のダッジピックアップトラックを主に扱う ブーケット社
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アルミトレーラーの老舗、サンコートレーラー社より依頼のモビリオに特注ヒッチメンバー製作取付しています。
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ヴェルファイアＡＧＨ３５Ｗ モデリスタエアロ への特注ヒッチメンバー取付が完了しました。
Ｈ様、弊社にて施工して下さいまして、誠にありがとうございます。
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記憶の中で晴れた日がない梅雨末期の七夕です。
新型ヴェルファイア モデリスタエアロ付き車両が入庫し、特注ヒッチメンバー製作取付作業 をしながら、デリカＤ５が入庫し、ヒッチメンバー取付。 谷川屋さんで買ってきたスーリー製サイクルキャリアをフィッティングテスト バッチリ
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シボレーアストロにヒッチメンバーを取付、Ｗ７６車載トレーラーを納車しました。
Ｎ様、弊社にてご用命くださいまして、誠にありがとうございます。
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良く問い合わせを頂くので、シボレートレイルブレイザーでトレーラー牽引する為に必要な事。
トレイルブレイザーはＧＭ純正のレシーバーヒッチが最初から付いています。 なので、必要なのは ・ボールマウントショート ・２インチ または ５０ｍｍヒッチボール ・ヒッチピン ・電源コンセント ・配線作業 電源コンセントは、ＧＭ純正が元々付いているステーを利用して、穴加工すれば埋め込めます。 尚、ＧＭ純正の物は配線がアメリカ仕様なので、使えません。 テールランプが日本仕様に改善されていますから、そこから分岐して配線作業を行っています。 「牽引可能なキャンピングトレーラー等の車両総重量」を記載 計算には リトルハウスさんのＨＰ にある 牽引可能なキャンピング トレーラ等の重量 が便利です。
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