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プレマシーにスーリーキャリア
今日の工場です。

DSCF2640.JPGDSCF2642.JPG








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DSCF2646.JPG









三重県鈴鹿の谷川屋様のデモカー
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/c/thuletowber

のプレマシーCWEAWにヒッチメンバー取付をしました。
http://fukushin-ind.com/other_hitch/mazda/premacy_cwefw_hitch.html


ヒッチマウントキャリアの法解釈については、はっきり言えばそれに対応した法が無いよね。
警察の管轄する道路交通法では積載物のはみ出しは車両全長の10%まで。
だけど、国土交通省管轄の道路運送車両の保安基準がそもそも適用されるはずで、ヒッチマウントキャリアはルーフキャリアと同じ車外物品積載装置で保安基準に適合した構造で簡易的/固定的取付なら構造変更等の必要のない指定部品。
この基準に於いては全長に対しての規制は存在しない。引っ掛かる文言と言えば「保安基準に適合」という部分でリアオーバーハングと軸距の関係、車両全長12m未満ってトコかな。
だからキャリアは車体の一部という解釈だからキャリアからの更に後部はみ出しが10%? 自転車のグリップ部分が出る程度なら文句言えないはず。

もちろんナンバーが見えない(「見える」については長くなるので省略)、灯火類が見えないというのは論外だけど。少し隠れる程度なら有効面積(光源が5W以上で15cm2以上)をクリアしてるとして良いかも。だって自転車キャリはならフレームの隙間から3cm×5cm程度は赤い部分が見えてるでしょ。

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【2012/06/05 11:15 】 | 未選択
スキーボート

savera.jpg先日特注で重牽引用のヒッチメンバー取付を行ったお客様から画像を頂きました。
ウェイクボード用のボートを牽いて琵琶湖まで行かれたそうです。

やっぱりトレーラーってボートを牽いてる姿が個人的に一番好き。
その次車載かな。
やっぱオモチャを運んでるってアピールしてるのが好きなのかも。

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【2012/06/04 16:22 】 | 未選択
6/4 今日の工場
DSCF2638.JPGアルファードHV にヒッチメンバー取付を行っています。

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【2012/06/04 11:34 】 | 未選択
6/1 今日の工場その2
DSCF2620.JPG95プラドにヒッチメンバー取付

もう工場はいっぱいいっぱい

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【2012/06/01 16:40 】 | 未選択
6/1 今日の工場
DSCF2619.JPG北米並行ポルシェカイエンのヒッチメンバー作業








http://fukushin-ind.com/other_hitch/porsche/cayenne_hitch.html


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【2012/06/01 12:07 】 | 未選択
5/29 今日の工場
DSCF2610.JPGキャリィトラックに特注ヒッチメンバーの取付を行っています。

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【2012/05/29 11:58 】 | 未選択
5/28 昨日の業務
車載トレーラーの車軸、ブレーキコントローラーなどのKnott部品が到着したので、ウエストトレーラー社の倉庫整頓に大阪まで。

DSCF2603.JPG倉庫の市場奥は車軸
今回の輸入分はおおよそ100本








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その次は慣性ブレーキコントローラー

DSCF2606.JPGその次にタイヤ








金属ラックも即席で製作し、汗だくになりながら、なんとか倉庫に大事な部品は収まった。
部品欠品中、お待たせしていた皆様、大変申し訳ございませんでした。
順次本体の製作&組立に入っていきます。

尚、仕様変更ですが、メーカーの部品リニューアルによって各所変更があります。
車軸類も品番が変わったりしましたが、一番外見的に違ってくるのはトレーラーのフェンダー形状で、
DSCF2602.JPG








この形になります。
外見的には車幅灯や番号等も変更されました。

これが新しくなった番号灯
DSCF2609.JPG








ドイツに発注してもオーストラリア製って刻印があって、更にルーマニア製のステッカーが。
たぶん、初期はオーストリアで製造させていて、その後、成型金型ごとルーマニアに持って行って製造させているのでしょう。日本の製造業委託先が韓国/台湾/タイから中国へ。その後ベトナムなどどんどん内地へ行くのと同じで欧州も東欧諸国へ生産拠点が移転して行ってるのを垣間見た感じ。

がんばろう日本のものづくり!



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【2012/05/29 10:21 】 | 未選択
ジェットスキーレース観戦に





時々ブログに書くけど、僕自身が若い頃JETSKIレースにのめり込んでいました。
元々この仕事を始めたのも、自分のJETSKIを運ぶトレーラーを作りたかったから。
それが平成元年頃。

最近またJETSKIに乗りたい気持ちも再燃してきてて、県内の内海でレース有るって言うしLXXI http://www.lxxi.jp の河野君もブースを出しているので、決勝が行われる時間帯に見に行ってきた。
DSCF2597.JPGDSCF2596.JPG









日本ジェットスキー協会
http://www.kawasaki-motors.com/js/JJSBA/

A級メンズ スキークラス決勝のスタート前
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レースを見に行ったのは十数年ぶり。僕が走っていた頃のライダーが未だに現役で走ってて、何人かと昔話で楽しかった。


DSCF2601.JPG








LXXI http://www.lxxi.jp のブース
 

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【2012/05/28 10:03 】 | 未選択
5/25 今日の工場
DSCF2593.JPG120系プラドにヒッチメンバーを取り付けました。











DSCF2589.JPG昨日の夕方には22日から作業したゴルフも出庫

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【2012/05/25 13:02 】 | 未選択
5/23 昨日の業務
朝一番でトラベルトレーラーの車検に行って、その足でWingautoへ
その模様はEXPRIDEスタッフブログで
http://ameblo.jp/expride/entry-11258457501.html#cbox


その後、車載トレーラーを3年程前に納車させて頂いたテイストカーズファクトリーへ
トレーラーは別の場所に置いてあって元気かどうか見られなかったですが、ココの社長が使っているので整備状態は絶対問題無いでしょう。

相変わらずの車工房でダイハツ660ターボにエンジン換装中のローバーミニ
DSCF2584.JPG









スーパーセブン
DSCF2585.JPG









メトロポリタンという英国車らしいけど、アメリカに渡ってから輸入されているのでアメリカンモータースのレストア中の車
何のエンジンを載せるか聞かなかったけど、通勤快速仕様に仕上げるらしい。
DSCF2586.JPGDSCF2587.JPG










中古車物件で同じ車があった
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/ZZ/S999/CU0765749443/




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【2012/05/24 09:24 】 | 未選択
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