エスティマハイブリッドAHR20Wのヒッチメンバー取付を行っています。

[0回]

ＢＭＷ　Ｘ５の特注ヒッチメンバーの取付を行っています。








仕上がりは
http://fukushin-ind.com/bmw_x5_hitch.html


エルグランドは夕方まで預かり。

[0回]

日産Ｅ５１エルグランドの特注ヒッチメンバーの取付が完了しました。
クナウス４００ＪＳというトレーラーをお持ちで、前回のお車（E50エルグランド）も弊社にて施工させていただきました。
電源コンセントは前回の車に使っていた物を持ってきていただいたので再度取付、ボールマウントもそのまま使えたので、現在メッキ工場へ入れて再メッキ処理しています。


取付部はこんな感じ。
強度確保のためスペアタイヤはキャリアごと取り外しています。



















Ｙ様、今回も弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。

[0回]

MOTTEZ モテッツ　ヒッチマウントサイクルキャリアの取扱を始めます。
スーリーのトーバー用キャリアの様に、５０ｍｍヒッチボールクランプ式です。
スーリーに比べると遙かに安価です。
http://abeshokai.jp/thule/THULE_catarogu.pdf
１０～１５ページ

取り付けるにあたり、輸入元の推奨はアンブラリモーチヒッチの様なスワンネックですが、
http://fukushin-ind.com/umbrarimorchi_hitch/index.html

スワンネックではないので、フランジドボール＆アダプター
http://fukushin-ind.com/hitchparts.html
を弊社社用車のプリウスに付けて。
見た目がゴッツイなあ。











今回装着するキャリアはこれ　２台積みです。



















プリウスに付けました。




























装着した感じは、一点止めですが、ガタツキもなく、しっかりしています。


固定部分。このレバーでクランプします。










固定部詳細










中央部に見えるボルトの頭がヒッチボールに当たり後方に荷重がかかっても倒れないようになっています。

一般的なヒッチボールではこれらの部分が干渉し、取り付ける事は出来ないでしょう。
詳しくはお問い合わせ下さい。

















クランプを外した状態










固定部詳細。フリーの状態です。











固定部詳細。クランプ状態










標準の電源コンセントはEu7pinです。










MOTTEZ モテッツ　ヒッチマウントサイクルキャリア２台積み：￥４９，８００（税込）
MOTTEZ モテッツ　ヒッチマウントサイクルキャリア３台積み：￥６２，８００（税込）

盗難防止鍵付き
タイヤ前後、ボディー固定の３点止めによる安全積載
車幅灯、ウィンカー、ストップランプ付

[0回]

昨日夕方入庫したＥ５１エルグランドの特注ヒッチメンバー取付を行っています。
画像は昨日の投稿でちらっと写ってるから省略。

[0回]

先日入荷したばかりのブレーキコントローラーTEKONSHA　P3とＧＭ専用ハーネスを付けにＨ様が茨城からご来社してくださいました。事前に立ち寄る所が有ったようで、ご家族とトラベルトレーラーも牽いて。
会社の駐車場に入れるのは至難の業なので駐車場へ。










とりあえず私のトレーラーの横にバックで入れました。
元プロドライバーだったそうで、一発で入れましたね。

ブレーキコントローラーの取付。









運転席足元の配電盤に　TRAILER　6WAYのコネクターがあるので、そこにハーネスを差し込む。










超簡単に接続できました。さすがアメリカ車。


工場では同時進行でエルグランドの特注ヒッチをやっています。









取付完了しました。
ハンドルの右側をご希望だったので。








トレーラーはこのモデル









ウェイトディストリビューションヒッチの連結完了



























茨城に向けてお帰りになりました。

[0回]

受注分のＪＫラングラーリクライニングキットが全部組み上がったので、今日出荷です。午後からはせっせと梱包作業。１６時集荷に間に合わせなきゃ。








http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html

[0回]

受注残のある在庫切れで、アメリカの仕入れ会社にも在庫切れだったプロデジーがやっと入荷しました。
これで、扱っているTEKONSHAのボイジャー、プリムス、プロデジー、Ｐ３の全種在庫有りです。





 

今回初めてブレーキコントローラー用のハーネスキットを仕入れてみた。
1999-2002yのＧＭ車専用
早速明日車両が入ります。ギリギリでした。
一応車両側のコンセントの配線なども結線し直してあるので、
TEKONSHAのプロモビデオみたいにハーネスをつなぐだけで簡単接続できると思う。
http://www.tekonsha.com/video/runvideo.asp?video1=primusiq-3.flv

[0回]

資料を探していたら、ずいぶん懐かしい広告が出てきた。
当時中日新聞の折り込み広告に入っていたのです。
自社の製品が掲載されていたので、保存してあった。
メジャーになったみたいで嬉しかったなあ。
当時はアストロ絶頂期で、次々と売り出したパーツは飛ぶように売れたなあ。
アストロ専用リクライニングキットは昨日も出荷したし、未だにパラパラと売れてます。
でも数量的に一番売れたのはこれかな。
http://fukushin-ind.com/astro_bp.html

[1回]