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Ｋ様がお越しになり、Ｗ８４車載トレーラーの納車です。 ご紹介者のＩ様も顔を出して下さいました。 納車点検中です。 純正トゥバーは過去何度もあるけど、スムーズにいった試しが無いんで  ポルシェオーナー様がお二人も集まる機会なので、ＨＲＥホイールのプロモーション  http://www.hrewheels-j.com/ その後は近くの公園駐車場で運転練習 名古屋メシをご一緒して、お昼過ぎにお帰りになりました。 この派手な車を積んだらカッコイイだろうなあ 
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現行型トヨタWish ZGE20Wにヒッチメンバー取付作業が完了しました。
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いつもサンロッキーのブログをご覧下さいまして誠にありがとうございます。
下記の通りＧＷ休暇とさせて頂きます。 ４／２９～５／８ また、ＧＷ前出荷最終受付は明日４/１９までの受注分とさせて頂いております。 それ以降のご注文の場合は、ＧＷ前に出荷できない可能性があります事をご了承下さい。 皆様も有意義なＧＷをお過ごし下さい。
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Ｍ様のデリカＤ５にヒッチメンバー取付作業をしています。
７５０ｋｇ以上有るので特注です。 ところで、ＧＷに向けて自分用にこんな物を作ってみた。 溶接が駄目って訳じゃないけど、負けず嫌いなんで 
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今日もせっせと来週納車のＷ８４車載トレーラーの仕上げと、受注分のハマーＨ２リクライニングキットの組付けをしていました。
忙しかったので画像無しですんません。って誰も楽しみにしてないか
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ボルボＸＣ７０の特注ヒッチメンバー取付作業が完了しました。 Ｋ様からのご依頼は３台目、いつもいつも弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございます。
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朝一番でＫ様のボルボＸＣ７０が入庫し、特注ヒッチメンバー取付
作業は進めつつ、約二年前に納車したＷ７６車載トレーラーの継続検査のために、0930名古屋の陸運局でお客様と待ち合わせ 検査受付を済ませ、検査コースへ なんか今日は検査場がとてもすいてた。 ここで初めての経験が。 慣性ブレーキの主制動装置をテスターに載せて検査した。 ブレーキテスターに載せて、牽引車を少しバック。 ブレーキコントローラー（連結部の伸縮する部分）を無理矢理押し込んで、タイヤがロックしてるか目視での検査。 軸重が軽いからテスターで数値出ないからね。 同じように駐車制動装置も目視検査。 下回りの検査も初めて。貨物系のトレーラーなんて上から検査できるから。 無事検査合格し、お客様とは陸運局で解散。 帰ってきて、ブログアップして、午後はボルボに取りかかる。
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Ｅメールがなんかヨクワカランけど、復活しました。
サーバーのサポートから来た返答が意味不明で。。 パソコン先生になんとかしてもらえました。 お問い合わせ頂いた皆様ご迷惑をおかけしました。 ただ復旧前のＥメールが復元できず、消えてしまっています。 問い合わせたのに数日間、弊社から音沙汰無い方はお手数ですが再度ご連絡下さい。
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ご予約が入ったのが一昨日 それから大急ぎでヒッチメンバーを作って、取付は完了したけど。 専用のボールマウントが無かったので、急いで作って昨日メッキ工場へ入れたが、まだメッキが上がってこない。 もう少々お待ち頂き、遠路帰って頂きます。 配線はディーラーに依頼したそうですから弊社は何もせず。 作業中、名古屋メシの代表格に行きましたが、ご満足頂けたみたいです。
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