６／２６　今日の工場
フォルクスワーゲン　ティグアン　に特注ヒッチメンバー取り付けしています。





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【2025/06/26 12:29 】 | 未選択
６／２４　今日の工場
メルセデスベンツＧクラス　Ｇ４００ｄ　にヒッチメンバー取り付けしています。









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【2025/06/24 15:28 】 | 未選択
６／２３　今日の工場
マツダＣＸ８にヒッチメンバー取り付けしています












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【2025/06/23 12:37 】 | 未選択
６／２０　今日の工場
スズキソリオに特注ヒッチメンバー製作取付しています。







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【2025/06/20 13:36 】 | 未選択
６／　今日の工場
猛暑襲来です

ジープラングラーＴＪに特注ヒッチメンバー製作取付しています。


電磁ブレーキコントローラー






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【2025/06/17 15:19 】 | 未選択
６／１６　昨日の工場
三菱トライトンのヒッチメンバー配線作業




豪州仕様の7pinですね。


ディーラーで付けてるそうですが取付は上下逆です。
文字見て気が付くけど。

https://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/1076/




純正ヒッチメンバー
とても頑丈そうです。





EU13PINを追加

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【2025/06/17 15:18 】 | 未選択
６／１３　今日の工場
スバルレヴォーグＶＮ型にヒッチメンバー取り付けしています









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【2025/06/13 15:46 】 | 未選択
６／１２　昨日の工場
いすずエルフ平ボディ３ｔトラックに特注ヒッチメンバー取り付けしました。








車両はエンジン始動用は２４Ｖでしたが、電装系は１２Ｖでしたので電圧変換もせずに配線出来ました。


なんか久々のドロップマウント



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【2025/06/13 07:48 】 | 未選択
タイヤのセパレーション現象
Ｗ７６車載トレーラーを長らくお使いのＫ様
先日鈴鹿の帰りに湾岸線でプルプルした振動を感じたので点検したところ、セパレーションという現象が発生しました。
保管時はエアーを半分くらいに抜いておくのも負担が減るとのことです。

常日頃からの点検が事故や破損を防ぎます。
トレーラーは走行距離が少ない事もあり、タイヤの点検や交換が疎かになりがち。
過去バーストの報告例では、フェンダー粉々、後部の灯火類も破損。
フレームが変形した例もありました。














牽引車が例えば空車重量２０００ｋｇとします
大きなタイヤで単純に一本５００ｋｇの負荷


トレーラー
１軸だと小さなタイヤで単純に５００～６５０ｋｇ
２軸でも５００ｋｇ
タイヤへの負荷が大きいので、当然消耗も早い。

安全な運行を

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【2025/06/13 07:39 】 | 未選択
６／１１　昨日の工場
ハマーＨ２　のヒッチメンバー作業







純正のUS7pinを外して、その穴を利用しJIS7pinを配線して取付

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【2025/06/12 06:56 】 | 未選択
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