今年納車し、過去に類がないほど仕上げてきたＷ８４車載トレーラーの作業が全て完了しました。
まずトレーラー走行安定性向上のためのスタビライザー加工取付
もちろん弊社がUKから直輸入。










そして現在、積み込む車がチューンナップ中でして、今度は半クラッチが出来ないという事で、装備する事になった電動ウインチ。走行安定性を崩さないために重量物は全て車軸の軸間に装着しています。
またポルシェの地上高がとても低いので荷台からほとんどでないほど低く設置してあります。
せっかくスタビライザーカプラー付けたのに、スネーキングしちゃったらダメでしょ。
時々ＤＩＹでウインチを付けたトレーラーを見るけど、カプラー付近に付けてる物が多いんだよね。
本来カプラーメーカーが規定しているカプラー荷重を大きく越える事もあるし、走行安定の点からもあまりお勧め出来ないです。











バッテリーが積載車両の腹下になってしまうので、充電が出来ないから、充電用の配線。











実際にはポルシェを積載しますが、前述の様に現在チューンナップ中なので私のMINIを積んでみる。

納車直後の改良でやった事ですが、ポルシェではフロントのエアロがこのアルミ昇降レールの段差をクリアできないので、車両後部に延長スロープを積載できるようにラックを作ったり、固定がしやすいようにベルトのフックを車両に合わせて調整したり、細かい事を上げれば言い切れないほどこのトレーラーは仕上げてあります。
ここまでくると自分のトレーラーを仕上げてるほどの愛情があります。




















こんな感じで実際にMINIを電動ウインチでの積み込みテストをしました。









画像を後ほどYOUTUBEに載せますから見てやってください。

こちらが実際にポルシェを積載した連結画像




















う～ん。何度見てもカッコイイ

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