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車載トレーラー牽引のために、シャリオグランディスに特注ヒッチメンバー取り付けしています。
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ケーワークス社 http://www.kworks-aurora.com/ からの依頼でハイエースにヒッチメンバー取り付けしました。 http://fukushin-ind.com/toyota_hitch/hiace_trh224w_heavy_hitch.html
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ランドローバーディフェンダー１１０の特注リクライニング加工が出来たので車両への組み付け。 http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/landrover_defender_rk.html その他諸々とご依頼頂いてる作業も行っています。 先日ヒッチを付けた後部外観。タイトジャパン製のビッグヒッチボールカバーが付いてますね。 でもオーナーさん、なんと無く後ろ姿が寂しいと言う事で、ハマーＨ２用のステンレス製リアトゥフックを穴加工して取付 ディフェンダーの無骨さが際立ちました。 午後にはフリードハイブリッドGP3が入庫でヒッチメンバー取付しました。
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2013y キャデラックSRX 特注ヒッチメンバーの取付作業が完了しました。
無加工ボルトオン。バンパーカットはありませんが、 バンパー中央のカバーはヒッチ装着後、取り付けられなくなります。 配線はかなり大変。余程慣れた工場でないと難しいかも。
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確かにアメリカンヒッチは存在するけど、輸入手配する時間や輸送費を考えると、特注でも意外と価格差無いですよ。納期早いし。 それにアメリカンヒッチの説明書見たけど、日本仕様は現地仕様にあるバンパービームの形状が違っていました。日本導入初期モデルだけかもしれないけど。アチラのモデルにはつくけど、こちらのモデルにはつかないって話は良くあります。FJクルーザーでも北米モデルはヒッチが純正だけど、国内仕様はバンパー中央にナンバープレートが付くので、ナンバー移設＆バンパーカットしないとUSトヨタ純正は付きません。
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昼一番で入庫した200系ハイエースにヒッチメンバーを取付しました。
http://fukushin-ind.com/toyota_hitch/hiace_kdh206v_heavy_hitch.html そのままW84車載トレーラーを納車しました。 シルビア積載予定です。 Ｅ様、弊社にてご用命下さいまして誠にありがとうございました。 台風が近づいております。お気を付けてお帰り下さい。
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昨日早朝２時に出発し、昼に福岡運輸支局到着。お客様と合流し登録＆納車完了。
早速お客様のブログにアップされてました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/314264/blog/31334373/ Ｋ様、このたびは弊社にてご用命頂き、誠にありがとうございました。 帰りは門司港からフェリーで寝てたら朝着く便にて
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工場の中にあるのがＮ様のシルビア積載用Ｗ８４型車載トレーラーです。 連結してあるのは、明日から福岡まで納車に行くＫ様のポルシェ９９３積載用Ｗ８４型車載トレーラーです。 超低床車専用スロープに電動ウインチ、スタビライザーカプラーとフル装備車両。 ポルシェ９９３ＧＴ２と言えば 弊社動画Youtubeチャンネルで最も多い再生回数のこの動画のポルシェと同じ http://www.youtube.com/watch?v=s-YsA5DK4iA http://fukushin-ind.com/west_trailer/sekisya_trailer.html
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もう１０月になりましたね。
夏が忙しかったので、あっという間にこの時期になった感じ。 昨日、近くのダッジスペシャルショップに納品に行ってきましたが、凄く宣伝チックなブログ書いて貰いちょっと照れくさい。 http://www.booget.com/diary/archives/15903 ダッジというマニアックな車ばかりなので、そりゃあもう濃いカスタマーの集まりのショップです。 http://www.booget.com/ 2010.7に岡山のＩ様の事でブログ記事書いたけど、 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/163/ 今、Ｉ様はダッジラムに乗られていて、修理に岡山から入庫してました。マニアなカスタマーは距離感ゼロな方が多いです。 またＩ様には私の分までお土産も頂き感謝です。
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