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弊社ブログをご覧のみなさま、海の日連休は大いに楽しんできましたでしょうか。 今日の名古屋は超暑く猛暑日予報が出ていますが、皆様が楽しい休日を過ごせる様に暑さに負けず一生懸命やってますよ。 工場ではライトエーストラックに特注ヒッチメンバーの取付を行っています。
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WINGAUTOへハマーのリクライニングキットを納品に。
お待ちいただいていた皆様、欠品中ご迷惑をおかけしました。 工場に在庫も40setほど持っていますので、じゃんじゃんお問い合わせ下さい。 http://www.wingauto.co.jp/parts/acar/detail.php?id=00000008 http://fukushin-ind.com/hummer_rk.html 納品に行く時、見たたぶん豪州向けの右ハンドルのランクル２００やレクサスＬＸ５７０ 国内向けとエンジンが違うよね。 そのまま一台おいてってくれ～と思う人は多いかも。 名古屋港方面へ左折していきました。 他にも中東向けっぽいランクル７０とかも、頻繁に見ますよ。
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カローラルミオン２ＷＤ ZRE152Nの特注ヒッチメンバー取付が完了しました。
４ｗｄとはマフラー位置が違うので、ヒッチ構成部品が干渉してしまい、装着不可だったので特注対応となりました。 Ｔ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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カローラルミオンの特注ヒッチメンバー取付と、プリウスＺＶＷ３０にヒッチメンバーの取付を行っています。
プリウスは先程作業完了し、出庫しました。Ｉ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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でも合間見ながらの作業なのであんまり進まない。
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アリオンの特注ヒッチメンバー取付が完了しました。 思ったよりバンパー内部に空間がなかったので、ヒッチ本体を隠せませんでした。
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停車すると同時に輪留めを設置。 とっても良い事です。 皆さんもトレーラーを連結している時は例え平坦な場所でも、駐車ブレーキと輪留めを併用しましょう。 連結車両の場合は牽引車の駐車ブレーキだけで停まると思わない様に、日頃の心がけが大事。
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先日納車した車載トレーラーＷ８４への車両積載動画。 注：無料動画投稿サイトのyoutubeです。再生完了後様々な動画にリンクされていますが、他の画像は弊社と一切関係がございません。
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ブレーキコトローラーＰ２が入荷しました。
在庫切れだったＰ３も合わせて輸入。 早速Ｐ２は今日一個出荷。 旧プロデジーと外観は色が違う程度 先日ブログで書いたように、電磁式油圧ブレーキにも対応になった程度だと思うのだけど、Ｐ２とＰ３の価格差があまりないので、軽量なトレーラーならプリムスでも十分かと。 tekonshaのラインナップ表
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