|
ラングラーアンリミテッド用リクライニングキットは生産が追いつかない程、販売好調です。 って工場の規模が小さいので生産能力が低いだけなんですけど。 工場では大手自動車メーカー関連部品でこんな物を製作中です。 一品物のアルミ削りだし。 今後、穴加工などを行い、指定の部品に仕上げていきます。 福伸工業って結構いろんな事やってるでしょ
|
 |
|
今年初めに納車させて頂いた多目的トレーラーのお客様から画像を頂きました。
アメリカンな雰囲気ですが、愛知県です。 農道走行に支障が出ないようにと牽引車幅とほぼ同一の2000mm。 こちらの車両はフルオーダーのトレーラーでしたが受注生産車として商品化していますので、 ご興味のある方はお問い合わせ下さい。 http://fukushin-ind.com/west_trailer/fulltrailer.html
|
|
|
Ｗ７６車載トレーラーユーザーさんでホンダＳ６００を積んでおられます。
|
|
|
15年程前からほぼ毎年輸入している台湾製部品の通関にの為に名古屋税務署西部出張所へ
そのまま海運会社の倉庫へ引き取りに行き、積んで帰ってきました。 去年は別な物も沢山買ったので今回ほぼ半分の総量５６０ｋｇ
|
|
|
Ｗ７６車載トレーラー二台運んできました
|
|
|
昨日やっとのことでＷ８４車載トレーラーにフェラーリ360チャレンジGT3を積み込み出来ました。 ブログチェックして頂いてる皆様はご存じだと思いますが、前回はフェラーリが半分しか載らなかった。 改修作業を終え、昨日再挑戦。 今後若干の改修項目がありましたが、無事積み込み完了。とりあえず１１/１１のレースには間に合ってホッとしました。 そもそも荷台が地面まで降りる積車トラックへの積み込みでも苦労する様なレース車両を、荷台高さがある程度有るトレーラーに乗せ込む事は一筋縄ではいかず、普段の使い勝手も重要で、緊急避難的にベニヤ板を何枚も使ってカタログ撮影用に無理くり積むのとは訳が違うからね。 http://fukushin-ind.com/west_trailer/sekisya_trailer.html この動画のポルシェGT2で鍛えられた超低床車積込技術が生かされ、今回のフェラーリで更なるノウハウも得ました。 弊社の仕事は全然安くないけど、声をかけてくださいね。期待を裏切らない仕事しますから。
|
|
|
ハイゼットデッキバンS321Wにヒッチメンバー取付を行いました。 基本的にカーゴ用と同じ物ですがバンパーの形状が少し違うので、その辺は部品を変えてあります。 Ｔ様、遠方からのご来社誠にありがとうございました。
|
|
|
http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html
|
|
|
Ｗ８４車載トレーラーの登録内容変更の立ち合いでお客様と愛知陸運支局へ
トレーラー自体がカーボン調になっててビックリ  現地でトレーラーの登録内容変更に来てたマリンショップゴッドウェーブにもバッタリ遭遇。
|
|
|
なんか毎日チョー忙しいです。
|
|