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サンロッキーのブログをご覧の皆様、ＧＷは有意義に過ごされましたでしょうか。 実はＧＷ前半は休みとしていましたが、遠方からのご来社の方達がお見えで、ほとんど仕事していました。 休み明けの今日は、今月納車に向け準備中のW84車載トレーラー http://fukushin-ind.com/west_trailer/sekisya_trailer.html 牽引のためと特注ヒッチメンバー取付作業を行っています。 午後にはエアロ付きで特注ヒッチメンバー施工の現行アルファード入庫予定で、休み明けもがんばります！！
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先日納車させて頂いた、Ｋ様より車載トレーラーにポルシェを積み込んだ画像を受け取りました。
弊社でも過去一番の低床車（一番低いところで最低地上高３０ｍｍ）なのですが、とりあえず載りました。 まだまだ改良の余地があり、かなりＤＩＹの得意なお客様ですが、まだまだ弊社のお仕事も若干続きます。 載せてみないとわかんない事も多いものですから。 この派手なポルシェ、ひときわ注目を浴びそうです。 こういう車両だとトレーラーの電動ウインチ必須装備です。住宅街でエンジンかけたら  半クラッチでゆっくり動かすのも至難の業かも。 低床車専用スロープと併せ、追加オプションが必要になります。 絶えず向上心を持って挑戦！こちらもお客様と一緒に成長していきます！！ さてやっと週末だ～。明日からのＧＷ皆さん有意義にお過ごし下さい。
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アメリカンブランドのボールマウントを買ってもたまにこんなのが来る。
左側がアメリカの２インチ、右側が同じブランドの中国製。 角パイプの角が丸く、２インチ（５０．８ｍｍ）ではなく５０ｍｍ そもそもインチだのガロンだのフィートだのとワガママな単位を使っているのは北米だけ。 世界中ＩＳＯ規格で単位はメートル。 中国で製造すれば必然的にメートル単位のボールマウントになる。 アメリカンヒッチの場合、レシーバー（受け口）がインチ（内寸５３ｍｍ）なので、角の丸い５０ｍｍ角パイプだとガッタガタ。だからアメリカンヒッチの時は極力アメリカンのボールマウントを使いたいが、何でもかんでも中国製で嫌になる。
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最近よくお問い合わせ頂く、スーリーのトーバー用サイクルキャリアを装着したいというご要望。
欧州製のスーリーキャリアは欧州で一般的なスワンネックと呼ばれるヒッチボール形状でないと固定できない物も多いです。単純に50mmヒッチボールを付ければ固定できる訳じゃないんです。 ただ国産車でスーリーキャリアを装着しようと思っても対応するトーバーがなかったりして、装着をあきらめている方も居らっしゃるかと思いますが、弊社ではそれらにも対応する部品を用意しています。 ご相談下さい。 尚、弊社ではスーリー製キャリアの取り扱いを行っておりません。 お客様は皆様キャリアをご自身でネットショップなどで購入されております。 だいたい皆さん鈴鹿の谷川屋さんで買ってきます。 http://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/c/thuletowber このアルファードでは50mm首長ヒッチボール（ハイライズ）を使用しています。 ボールクランプ式の場合、ヒッチボール弛み対策として、溶接固定しています。 http://fukushin-ind.com/hitchparts.html ランドクルーザー８０装着例 ＢＭＷ Ｘ５装着例 このキャリアは普通の50mmヒッチボールで固定できます。 スーリーだとイージーベース949も普通の50mmヒッチボールで固定できます。 弊社SUNROCKY製ヒッチメンバーを装着しているプレマシー http://www.hitchmember.jp/soucyaku/mazdapremacy20120605.html ちなみに弊社ではこのヒッチマウントサイクルキャリアを取り寄せ販売できます。 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/109/ ご要望に応じて。 世界的なブランド力では劣るけど、スーリーより多少安価です。 固定方法も大差ないです。 ただフランジドボールでないと固定できませんでした。
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ルノーカングーKWK4Mの特注ヒッチメンバー作業が完了し、昨日出庫しました。
Ｙ様、遠方からご来社頂きまして誠にありがとうございました。 先日取付を行ったBe-Bopとは少しバンパー内部の形状が違いました。 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/296/ 当初、ボートプラザ社のアンブラリモーチ製ヒッチメンバー取付を予定していましたが、輸入のタイミングが合わずＧＷに間に合いそうになかったので、弊社工場で特注製作しました。
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アジャスタブルボールマウント。 せっせとラングラーアンリミテッドのリクライニングキットも組み付けています。 全ての作業が同時進行でＧＷまで一生懸命！
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週明けから忙しさ全開
ダイハツソニカ特注ヒッチメンバー取付作業が完了しました。 Ｋ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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この週末は旧来の友人が中古だけどヨットを進水するというので、三重県の英虞湾にある鵜方マリーナに出かけた。
土曜日は予報通り大雨。 別の友人がマリーナに置いている３５ｆｔトレーラーハウスでまったりしながら、土砂降りの中、タクシーで寿司屋や温泉などへ行って初日終了。 翌朝の光景 年式の割にはとても綺麗なヨット（Jeanneau32.2ft）だった。 実はヨットに乗るのもキャビンに入るのも初めて。 船名はフランス語で天空の海を表すルシェル ヨットのキャビン このガズコンロがおもしろい。ヨットは風を受けてヒール（傾く）したまま航行するのだけど、航行中も調理できるように、コンロが水平になるようにかなりスムーズに動く。 しかも鍋が落ちないように固定できる構造。 初めて見たなあ 実際は見ての通り、10年以上前の船なのに綺麗な状態のコンロですが  さて出航です。ヨット初体験 志摩はスペイン村が有名ですが、英虞湾にはスペイン風の建物がたくさんあります。 プライムリゾート賢島 http://www.primeresort.jp/ こちらは和風旅館の檜扇荘 http://www.hiogiso.com/ 遠くにスペイン風の別荘 所有しているのは伊勢でとても有名な土産物の会社の社長です。 地中海村 http://puebloamigo.jp/ 真珠養殖発祥の地、ミキモト 湾口部の御座岬 クルージングを楽しんで、ランチタイムに向け、湾内へ戻る ランチのために立ち寄った地中海村のゲストバースにヨットを係留し 村内を歩いてレストランへ レストランで１９９５円のランチ  とても綺麗で優雅なところでした。
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ＧＷまで残すところ１週間！皆さんが有意義なＧＷを過ごすために、今日も一生懸命！！
特注ヒッチメンバー取り付けしてます。
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