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箱物トレーラーは風圧でトレーラーが吸い寄せられたり吐き出されたりするけど、GMやFORDのピックアップトラックにはこんな装備が
http://www.ford.com/2011Superduty/?p=fieldwork&video=trailer-sway-control 牽引車の各輪を独立させて制動するブレーキや、機関出力の調整などで行うみたいなんだけど。 ちなみにFORDではこんな比較広告も GMより牽引走行時の燃費が良いよって http://www.ford.com/trucks/superduty/ 右前輪のちょっと下をクリックして動画 Fuel Efficiency Maximum Towing に |
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いつも弊社ブログをご覧下さいまして誠にありがとうございます。
下記の通り、夏期休暇を取らせて頂きます。 8/6(土)~8/15(月) 毎回書きますが、弊社の様な製造業の場合、大手企業の休みに準じて、裾野の鋼材業者さんやメッキ、塗装などの表面処理業者さん、機械工具業さんなどみ~んな休んでしまうので、弊社だけががんばっても大きく仕事は進みません。 尚、各業界で実施されております土日操業ですが、弊社は7-8月の期間中も通常通り土日休業です。 よろしくお願いします。 皆様、今年も有意義な夏期休暇をお過ごし下さい。 お過ごし頂く為に、弊社も一生懸命がんばって夏期休暇まで突っ走ります。 |
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昨日メルセデスベンツの特注ヒッチメンバー作業が完了して、依頼者のホットトラックスS社長を迎えに、愛知のアメリカ村、ホットトラックス社 http://www.hottrucks.jp/ へ行ってきた。 ご覧の通り相変わらずのアメリカぶり でもさすがにこの車は圧巻。 ディーゼルでよくガス検通せたなあ。さすがホットトラックス社 |
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昨日作業したメルセデスベンツ260Eの特注ヒッチメンバー取付作業が完了しました。 完了したのは昨日だけどね。今日のネタがないので、記事にUP ホットトラックス社 http://www.hottrucks.jp/ がもうすぐ引き取りに来る予定。 私は今から取引先に出かけちゃうけどね。 |
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