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地震被害が甚大で大変心配です。 朝方、新潟県内陸部で地震が発生し、緊急地震速報が静岡県西部にも出され、各地の地震が連鎖しているのではとも心配されましたが、静岡県西部では発生しなかったようです。 関東、中越、東北の友人、知人も居ますが、被害地域でない我々が携帯電話連絡をすることは電話回線が混乱している現在、かえって迷惑となりますので、ネット上での発信以外むやみに連絡をすることは控えます。 自分がホッとするだけだからね。結果的に何かしたいと思ってる人が意図せず本当に必要な人が使えない状況を作り出します。 私自身、昨日午後地震を感じたものの現在ライフラインで滞っているものはありません。 水道水をペットボトルに溜めたり、米を何時もより余分に炊いたりして、無駄かもしてませんが備えをしています。 被害にあわれた皆様心よりお見舞い申し上げます。 報道の悲惨な状況を見ると本当に悲しいです。
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週明け月曜日３／１４にリニア鉄道館が名古屋港金城埠頭にオープンします。
http://museum.jr-central.co.jp/ 弊社からもレンタカーを使えば２０分程度です。 遠方からお越しの皆様、作業中の名古屋観光コースに是非追加して下さい。
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昨日の工場ですが、レガシィワゴンＢＲ９に特注ヒッチメンバー取付を行いました。 Ｆ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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先日納車したｗ８４車載トレーラー
http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/309/ 車載トレーラーのユーザー様は、同一車両を積むので、積載車両に合わせてベルトを調整したり、フックを取り付けたり細かい仕上げが、ユーザー様のトレーラー導入への満足度につながる。 弊社ではそういった細かい事も全て行っています。安くないけどね。 これは細かいセッティングのほんの一例でベルトをちょうど良い長さに縫製し直しています。 ベルトで車両を固定しますが、ラチェットの位置がちょうど良い場所に来ないと、毎回積むときにとても手間がかかる。低床車だとラチェット自体をカチャカチャと動かせないし。 この厚みを縫製できる所って探すの大変なんだよね。 弊社がお願いしている工房はすぐ近くで、日本のものづくりって、ちょっと思ったときに、すぐお願い出来る工房やプロフェッショナルが至るところに居る。 でも、どこの工房も跡継ぎが居なかったり高齢化で数十年先はどうなるだろう。 工房の高齢化や、仕事が少ないと設備更新も進まないし、やめちゃう場合もある。 目先の利益ばかり追求して、なんでもかんでも仕事を周辺国に持って行っちゃうと、将来絶対困るよ。 ちょっとした加工で修理できてた物が、即買い換えってことに。 何かしたくたって、何も出来ない。 安物ばかり氾濫して本当に良い物が手に入らなくなったこの時代。 なんとかならんか。 せめてうちだけは今後も Made in Japan にこだわります！ 皆さんも極力日本製を買いましょ
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今日もつらかったです。
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先週末はWINGAUTOへ納品に行った。
いつものように駐車場へ入れて 前回行ったときは工事中だった裏の工場がとても立派になっていた。 最近力を入れてるＨＲＥホイール展示スペースも徐々に http://www.hrewheels-j.com/ 重要なミッション完了で、嫁を栄に迎えに行き帰り道、遅めのランチで久々に立ち寄る事にした。 これなんだか知ってます？名古屋の人ならすぐ解るのだけど、有名な名古屋メシの店のマスコットです。 Ｔシャツなどのキャラクターグッズもあります。 このどす黒い色。食欲をそそります。 興味を持った人はこの店へ 大須という繁華街にあります。 これも今時の大須 私の友人がこんな仕事してます。 http://www5.ocn.ne.jp/~studio/index.htm 乗る勇気はないけど 大須と言えば昔からここ やっぱマニアックすぎた お参りして帰ってきました 業務ネタからだいぶ話がずれたね
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昨日からジャパンインターナショナルボートショー２０１１ 開幕しました。
http://www.marine-jbia.or.jp/boatshow_2011/index.html 皆さん是非足を運んでみてください。 行ったらフェネックグループの河野君に声をかけてみて。何か記念品くれるかも
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３／２早朝出発し、沼津陸運局へ
年度末だから激混みを想像していたが、ガラガラな陸運局にビックリ。 やっぱ名古屋は登録台数が多すぎるんだよね。 所用４０分程度でスムーズに登録完了 お客様指定の場所へ移動し、積載予定の車両チェックや牽引車の準備 牽引車はダッジラムのトーイングパッケージでヒッチメンバーは既に付いてるから持って行った数種のマウントを車高に合わせて付けただけ。 トレーラーはスタビライザー付きなので、持って帰ってきて溶接固定後、再度発送です。 スムーズに載りました。相変わらずポルシェを積んだ姿はかっこよく、その姿にお客様も満足されたようで、しばし撮影会。  その後は少しだけ運転練習。慣れないとなかなか難しいから。特に超大型の牽引車は小回り効かないから辛いよね。 ベルトの長さ調整など、こちらで行う作業を持ち帰ってきて、全てが完了したら送ります。 車載トレーラーは積む込めるかどうかも大事なノウハウ。 低床車積載で今まで何度もお客様にトライアンドエラーでお付き合い頂き、だいぶノウハウ蓄積できましたから今回は現場なのに一発で積載できた。 でも次のはもっと低いんだよなあ。どうなるんでしょう。 一泊してさっき帰ってきました。 今日は眠いし花粉が辛いです。 
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WINGAUTOからUSトヨタシエナが入庫し、特注ヒッチメンバー製作してます。
今日は久々の土砂降りだけど、花粉が少なくて楽 http://www.wingauto.co.jp/stocklist/detail.php?carno=3944 入庫前に現行エスティマとほとんど一緒かなあと思ってたけど、幅が全然違って、シャシ形状も全然違った。 納車まで時間がないらしいので、綱渡りのような作業でやってます。
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