|
弊社で車載トレーラーにオプション採用しているスタビライザーカプラーのWS3000。
|
 |
|
トヨタＦＪクルーザーの特注ヒッチメンバー取付作業が完了しました。
Ｓ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
|
|
|
ＦＪクルーザーに特注ヒッチメンバー取付を行っています。 国内仕様車です。並行車だと最初から付いてるから。 ナンバーの位置が違うので、輸入品は付かないでしょうね。
|
|
|
ポルシェＧＴ３を積載予定 やることが山のようにあるから、ここ数日はかかりきりになります。 記事更新も期待しないでね～ 
|
|
|
シートを固定するボルトをすべて外し、車室外へ出して作業します。 取付完了。快適性は飛躍的に向上しますよ。 商品詳細 http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html
|
|
|
先日製作し、納品した低床車専用スロープの動画です。フロントオーバーハング９００ｍｍ、先端の地上高８０ｍｍの車両ですが、エアロパーツをスロープに干渉せずにトレーラーに積み込めます。 関連記事 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/298/
|
|
|
午前中受注分のＷ８４特注車の予備検査を取得し、午後牽いて帰ろうと思ったらみぞれが降り出した。
幸い、見える範囲で樹木にも車の屋根にも全く積もらないので、安心して３時頃大阪を出発。 新名神を走行してたらみるみる雪が積もりだし やばいかな～なんて感じながら、除雪車が遙か前方を走るのを見ながら約50km/hで走行 自衛隊にぶち抜かれた。といっても除雪車がいるので車間が詰まる程度で大差ないけど。 土山ＰＡに入って一服。ご覧の通り夏タイヤです。 ＰＡで朝を迎えたくないので、そのまま走行。 亀山過ぎたら道路の雪も無くなり渋滞の中、３時間かけて帰社。 つかれた～。 ちなみにこの歳になると、世間で騒がれるイベントは関係ないね。 今日からこのトレーラーを仕上げていき、早ければ月末に納車予定。
|
|
|
グリスまるけで汚れるから保管時にカバーを付けたいと思ってたら、ピッタリ。
|
|
|
２代目となる現行型ポルシェカイエンの特注ヒッチメンバー取付作業が完了しました。
|
|
|
試行錯誤の上（試作品は１セットゴミ箱直行）、形状を決めて出来上がった車載トレーラーに使う、低床車専用スロープを今日Ｉ様のトレーラーに取り付けしました。
フロントオーバーハング９００ｍｍで、先端部の地上高８０ｍｍ程度。 傾斜を緩やかにすればよいが、４ｍあってもスロープにエアロパーツを干渉させずに積み込むことが出来ず、そもそも４ｍなんてトレーラーに積み込めない。 折り畳み式って考えもあるけど、５～６ｍのスロープに１ｔを超える車が載るとなるとそれなりの重量になってしまって、折りたたんだり展開する際にシュワちゃんでも無い限りそんなモノ扱えない。 息子のラジコンで何度もシュミレーションし、実物を作ってテストし、ようやく納品にこぎつけました。 先端部分は引き出し式で、１ｍ程度の長さ。まず最初に５０ｍｍ車両前部を持ち上げる事によって、スロープへエアロパーツ干渉を防ぐ構造。 スロープはトレーラー本体に格納できます。 積み込み動画を撮影したので、近日youtubeにupします。 このトレーラーの牽引車もポルシェカイエンなので、今日は弊社みたいな小さな工場がポルシェばかりのポルシェデーになりました。
|
|