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先日入荷したばかりのブレーキコントローラーTEKONSHA P3とＧＭ専用ハーネスを付けにＨ様が茨城からご来社してくださいました。事前に立ち寄る所が有ったようで、ご家族とトラベルトレーラーも牽いて。 会社の駐車場に入れるのは至難の業なので駐車場へ。 とりあえず私のトレーラーの横にバックで入れました。 元プロドライバーだったそうで、一発で入れましたね。 ブレーキコントローラーの取付。 運転席足元の配電盤に TRAILER 6WAYのコネクターがあるので、そこにハーネスを差し込む。 超簡単に接続できました。さすがアメリカ車。 ハンドルの右側をご希望だったので。 茨城に向けてお帰りになりました。
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http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html
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今回初めてブレーキコントローラー用のハーネスキットを仕入れてみた。 1999-2002yのＧＭ車専用 早速明日車両が入ります。ギリギリでした。 一応車両側のコンセントの配線なども結線し直してあるので、 TEKONSHAのプロモビデオみたいにハーネスをつなぐだけで簡単接続できると思う。 http://www.tekonsha.com/video/runvideo.asp?video1=primusiq-3.flv
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資料を探していたら、ずいぶん懐かしい広告が出てきた。
当時中日新聞の折り込み広告に入っていたのです。 自社の製品が掲載されていたので、保存してあった。 メジャーになったみたいで嬉しかったなあ。 当時はアストロ絶頂期で、次々と売り出したパーツは飛ぶように売れたなあ。 アストロ専用リクライニングキットは昨日も出荷したし、未だにパラパラと売れてます。 でも数量的に一番売れたのはこれかな。 http://fukushin-ind.com/astro_bp.html
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マニアックなネタだけど、欧州のトレーラーではスネーキング防止の装置として一般には http://www.winterhoff.de/Bilder/WS3000-02_GB.pdf http://www.al-ko.co.uk/edit/files/support/AKS2004Handbook.pdf こういったヒッチボールを強く締め込む様なスタイルなんだけど、ＵＫのキャラバンユーザーの掲示板見ていたらこんなスタビライザーが有った。 一見すると、アメリカントレーラーのスェイコントロールみたい。 効果が同じなら、スタビカプラの方が連結が楽だよね。
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ジープJKラングラーアンリミテッドのリクライニングキット受注分の部品製作が終わったので、せっせと組み立てています。 http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html
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埼玉県のボートプラザコーポレーションが輸入販売する、アンブラリモーチ製のヒッチメバー（欧州では一般にトーバーという）を本格的に取付販売する事になりました。 数年前から時々御客様のご要望がある時は取り付けていましたけど、自社サイトにもリストを掲載しました。 http://fukushin-ind.com/umbrarimorchi_hitch/index.html 商品を弊社愛知工場で取付販売するか、直接納品する対面販売のみの対応となります。遠隔地で商品のみの購入をお考えの方は直接ボートプラザ社から購入して下さい。 BMW X6のヒッチメンバー 先日弊社工場で取付を行ったフォルクスワーゲン ティグアン
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BIGサイズのトレーラーを牽引している皆様。お気を付け下さい。
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去年エスティマハイブリッドAHR20Wにヒッチメンバーの取付を行いましたＤ様からボートフィッシングに出かけられた際の画像が届きました。なかなか綺麗な状態を保っているヤマハＦＲ１７です。トレーラブルボートとして、軽量で、小さいながらもバウキャビンがあり家族を持つＤ様にとっては良いボートですよね。 ヒッチメンバーご依頼の際にお作りした揚降専用延長トングもバッチリ使えていますね。
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その後はなんの連絡もないので全く知らないけど、きっと中東で元気に走っているでしょう。