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ニューヨークタイムズ電子版 http://www.nytimes.com/2010/06/10/automobiles/10chevy.html?scp=2&sq=chevy&st=cse ブランドの一貫性を高めるためＧＭはシボレーをシェビーに統一？ 話によるとＧＭ社員がシェビーって言ったら25セントの罰金？ 記事にはコカコーラはコークの愛称があるよと。 シェビーはシェビーでしょ。
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今朝入庫して作業していた20系セルシオのヒッチメンバー取付作業が完了しました。 Ｅ様、いつも弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。 小型フィッシングボートを牽引してアチコチで釣りを楽しまれる事を願っております。
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２０系セルシオに特注ヒッチメンバーを取り付けています。 今日夕方出庫
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マリンショップ ゴッドウェーブさんに納品に行ってきた。
ヤマハエアロギア２１ｆｔを納艇準備中していました。 車検取得可能なトレーラーに載せて。 ボートトレーラーでは足回りのトラブルが付きものなんだけど、その中では一番トラブルが少ない油圧慣性式ディスクブレーキ。 これが連結部の油圧アクチュエーター いよいよマリンシーズンだね。 この船のオーナーさんはウェイクボードにはまってるそうです。 マリンショップ ゴッドウェーブ 愛知県半田市瑞穂町８－４－４ ＴＥＬ ０５６９－２６－２５９７ ウェイクボードってなんだ？と思う方はこの動画でも見てね 更に上手になるとこんな事も出来ます。これは大型艇でも可能ですよ。
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今朝入庫して特注ヒッチメンバー取付を行っていたアコードセダンCL9の作業が完了しました。 Ｙ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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日産Ｅ５１エルグランドの特注ヒッチメンバーの取付が完了しました。 クナウス４００ＪＳというトレーラーをお持ちで、前回のお車（E50エルグランド）も弊社にて施工させていただきました。 電源コンセントは前回の車に使っていた物を持ってきていただいたので再度取付、ボールマウントもそのまま使えたので、現在メッキ工場へ入れて再メッキ処理しています。 取付部はこんな感じ。 強度確保のためスペアタイヤはキャリアごと取り外しています。 Ｙ様、今回も弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリアの取扱を始めます。
スーリーのトーバー用キャリアの様に、５０ｍｍヒッチボールクランプ式です。 スーリーに比べると遙かに安価です。 http://abeshokai.jp/thule/THULE_catarogu.pdf １０～１５ページ 取り付けるにあたり、輸入元の推奨はアンブラリモーチヒッチの様なスワンネックですが、 http://fukushin-ind.com/umbrarimorchi_hitch/index.html スワンネックではないので、フランジドボール＆アダプター http://fukushin-ind.com/hitchparts.html を弊社社用車のプリウスに付けて。 見た目がゴッツイなあ。 今回装着するキャリアはこれ ２台積みです。 プリウスに付けました。 装着した感じは、一点止めですが、ガタツキもなく、しっかりしています。 固定部分。このレバーでクランプします。 固定部詳細 一般的なヒッチボールではこれらの部分が干渉し、取り付ける事は出来ないでしょう。 詳しくはお問い合わせ下さい。 クランプを外した状態 固定部詳細。フリーの状態です。 固定部詳細。クランプ状態 標準の電源コンセントはEu7pinです。 MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリア２台積み：￥４９，８００（税込） MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリア３台積み：￥６２，８００（税込） 盗難防止鍵付き タイヤ前後、ボディー固定の３点止めによる安全積載 車幅灯、ウィンカー、ストップランプ付
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昨日夕方入庫したＥ５１エルグランドの特注ヒッチメンバー取付を行っています。
画像は昨日の投稿でちらっと写ってるから省略。
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