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マリンショップ ゴッドウェーブさんに納品に行ってきた。 ヤマハエアロギア２１ｆｔを納艇準備中していました。 車検取得可能なトレーラーに載せて。 ボートトレーラーでは足回りのトラブルが付きものなんだけど、その中では一番トラブルが少ない油圧慣性式ディスクブレーキ。 これが連結部の油圧アクチュエーター いよいよマリンシーズンだね。 この船のオーナーさんはウェイクボードにはまってるそうです。 マリンショップ ゴッドウェーブ 愛知県半田市瑞穂町８－４－４ ＴＥＬ ０５６９－２６－２５９７ ウェイクボードってなんだ？と思う方はこの動画でも見てね 更に上手になるとこんな事も出来ます。これは大型艇でも可能ですよ。
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今朝入庫して特注ヒッチメンバー取付を行っていたアコードセダンCL9の作業が完了しました。 Ｙ様、弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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日産Ｅ５１エルグランドの特注ヒッチメンバーの取付が完了しました。 クナウス４００ＪＳというトレーラーをお持ちで、前回のお車（E50エルグランド）も弊社にて施工させていただきました。 電源コンセントは前回の車に使っていた物を持ってきていただいたので再度取付、ボールマウントもそのまま使えたので、現在メッキ工場へ入れて再メッキ処理しています。 取付部はこんな感じ。 強度確保のためスペアタイヤはキャリアごと取り外しています。 Ｙ様、今回も弊社にて施工して下さいまして誠にありがとうございました。
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MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリアの取扱を始めます。
スーリーのトーバー用キャリアの様に、５０ｍｍヒッチボールクランプ式です。 スーリーに比べると遙かに安価です。 http://abeshokai.jp/thule/THULE_catarogu.pdf １０～１５ページ 取り付けるにあたり、輸入元の推奨はアンブラリモーチヒッチの様なスワンネックですが、 http://fukushin-ind.com/umbrarimorchi_hitch/index.html スワンネックではないので、フランジドボール＆アダプター http://fukushin-ind.com/hitchparts.html を弊社社用車のプリウスに付けて。 見た目がゴッツイなあ。 今回装着するキャリアはこれ ２台積みです。 プリウスに付けました。 装着した感じは、一点止めですが、ガタツキもなく、しっかりしています。 固定部分。このレバーでクランプします。 固定部詳細 一般的なヒッチボールではこれらの部分が干渉し、取り付ける事は出来ないでしょう。 詳しくはお問い合わせ下さい。 クランプを外した状態 固定部詳細。フリーの状態です。 固定部詳細。クランプ状態 標準の電源コンセントはEu7pinです。 MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリア２台積み：￥４９，８００（税込） MOTTEZ モテッツ ヒッチマウントサイクルキャリア３台積み：￥６２，８００（税込） 盗難防止鍵付き タイヤ前後、ボディー固定の３点止めによる安全積載 車幅灯、ウィンカー、ストップランプ付
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昨日夕方入庫したＥ５１エルグランドの特注ヒッチメンバー取付を行っています。
画像は昨日の投稿でちらっと写ってるから省略。
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先日入荷したばかりのブレーキコントローラーTEKONSHA P3とＧＭ専用ハーネスを付けにＨ様が茨城からご来社してくださいました。事前に立ち寄る所が有ったようで、ご家族とトラベルトレーラーも牽いて。
会社の駐車場に入れるのは至難の業なので駐車場へ。 とりあえず私のトレーラーの横にバックで入れました。 元プロドライバーだったそうで、一発で入れましたね。 ブレーキコントローラーの取付。 運転席足元の配電盤に TRAILER 6WAYのコネクターがあるので、そこにハーネスを差し込む。 超簡単に接続できました。さすがアメリカ車。 ハンドルの右側をご希望だったので。 茨城に向けてお帰りになりました。
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http://fukushin-ind.com/recliner_seat_kit/Jeep_WRANGLER_Unlimited_rk.html
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今回初めてブレーキコントローラー用のハーネスキットを仕入れてみた。 1999-2002yのＧＭ車専用 早速明日車両が入ります。ギリギリでした。 一応車両側のコンセントの配線なども結線し直してあるので、 TEKONSHAのプロモビデオみたいにハーネスをつなぐだけで簡単接続できると思う。 http://www.tekonsha.com/video/runvideo.asp?video1=primusiq-3.flv
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