|
http://www.ablc.co.jp/ の１２０系プラドのヒッチメンバー取付を行いました。 これで特殊小型（水上オートバイ）免許スクール用のマリンジェットを牽引してアチコチの講習会場へ行かれるそうです。 http://fukushin-ind.com/
|
 |
|
製作した部品は後日溶融亜鉛処理するのですが、今週末には間に合わないので、とりあえず表面処理無しですが、使用上は問題ないでしょう。 今後は車両の固定方法をより簡易にする改良などを行っていきます。 でも積んでる時とか、積載後の近所の皆様、走行中の注目度は凄かったなあ。 通学路に面していたので下校途中の小学生の反応は面白かった。 ポルシェでポルシェを牽引する姿は私を含め、誰が見ても格好いい。 車載トレーラーに興味のある皆様、トラックで運ぶより絶対良いですよ。 ねっカッコイイでしょ http://fukushin-ind.com/
|
|
|
|
|
|
昨日は登録を午前中に済ませ、午後お客様が牽引してご自宅へ向かい、トレーラー積載のセットアップ。狭い道路だと更に大きく見える今回の特注ワイド。 ウェストトレーラー社製 車載トレーラーは世界的に見ても荷台地上高が低い部類だけど、 今週末に使いたいと言う事なので、今日中に延長スロープを作ります。 この様に製品というのはお客様の実際の使用状況によってそのまま使えない事もあるので、その都度何らかの対策が必要になりますが、販売会社としてきちんと積載できるように様々な製造技術でご満足いただけるよう迅速に対処しています。 売りっぱなしじゃダメでしょ。今までもこれからもお客様のイメージ通りと言われるよう努力していきますよ。 景気が悪いなんて言うけど、所詮悪いのなんて数年でしょ。こういう時こそ顧客に評価される体制作りとまじめに地道な仕事が大事だよ。今は世の中の勢力図が大きく変わる絶好のチャンスかもね。以前のブログにも書いたけど、世の中にある標準品で満足できない方にはウチの工場は面白いと思うよ。自称詳しい皆さん。話だけでも遊びに来てね。こっちも勉強になるから。 http://fukushin-ind.com/
|
|
|
|
|
|
明日、登録、納車予定のＷ８４車載トレーラーを納車準備しています。 各部チェックはもちろん、弊社では車両固定フックなど様々な備品をセットアップと同時にお付けしています。 メーカー出荷車両そのままでは、実際に使用する上で使いにくい部分も有るので。 わざわざ販売代理店である弊社でお買い上げ下さるお客様の為に、sunrockyクオリティでのお届け。 http://fukushin-ind.com/
|
|
|
今日は明日納車予定の車載トレーラーを納車準備します。 http://fukushin-ind.com/
|
|
|
グランビアキャンパーに特注ヒッチメンバーの取付が完了しました。 丸三日もかかってしまいましたが、お客様のご要望通りに仕上がったと思います。 Ｋ様、いつもいつも弊社製品をご用命くださいまして誠にありがとうございます。 Kawasaki Jetskiを牽引していき、ご主人が水上で楽しんで居る時もご家族は快適に過ごせますね。 http://fukushin-ind.com/
|
|
|
何だろうと進んでいたらコレでした。国土交通省北崎検測所があります。 http://www.cbr.mlit.go.jp/road/clean-network/press/pdf/2006060620.pdf でも40ftコンテナトレーラーは通過しているようですね。 この場所は道路に重量計が埋め込まれているので、今日は重量と幅かな。 このトラックが停まってました。幅が2.99mのやつだね。 だけど、地元の方達はココが渋滞すると検問をやっている事を知っているので、少し手前の豊明合流路はそんな雰囲気のトラックがいっぱい停車してた。 特車検問ドキッと言う方しか解らないネタでした。 http://fukushin-ind.com/
|
|
|
普通の車なら特注も丸一日でいつも仕上げていますが、こういう車はオーバーハング部分が延長されて架装されています。 でもヒッチメンバーは車両の一番後ろに付くしかないので、ヒッチもとっても長くなりますが長くなれば曲げモーメントも大きくなるので強度確保が大変。 地上高が低い上にリアのオーバーハングが長いので、走行性と強度を確保しつつ作っていますので、大変、変態、大変、変態、大変です。  だから今週は他の車両入庫予定は一切ありません。 http://fukushin-ind.com/
|
|