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マツダＣＸ５ ＫＥ型にヒッチメンバー取り付けしてます。 メルセデスベンツＧＬＥ Ｘ１６６型にヒッチメンバー取り付けしています。 http://fukushin-ind.com/
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ホンダステップワゴンＲＰ７に特注ヒッチメンバー製作取付しています。
http://fukushin-ind.com/
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フィアット５００に特注ヒッチメンバー製作取付しています。
http://fukushin-ind.com/
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日産ＮＶ３５０ にヒッチメンバー取り付けしました。
http://fukushin-ind.com/
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マツダＣＸ８にヒッチメンバー取付しています。
メルセデスベンツ初代Ｇクラス ｇ３５０ｄにヒッチメンバー取り付けしています。 http://fukushin-ind.com/
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ＢＭＷ ３２０ｄ ６Ｌ２０型に特注ヒッチメンバー製作取付しました。
電磁ブレーキコントローラー http://fukushin-ind.com/
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日野デュトロに特注ヒッチメンバー製作取付しています。
http://fukushin-ind.com/
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メルセデスベンツＶクラスロング Ｗ４４７型にヒッチメンバー取り付けしています。
最新型車で、床下のカバーが付いていましたので一部切除 http://fukushin-ind.com/
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トヨタグランエースＧＤＨ３０３Ｗに特注ヒッチメンバー製作取付しています。
http://fukushin-ind.com/
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光岡ロックスターに アクティブサウンドブースター
を取り付けています。 https://www.kufatec.de/de/own-products/sound-booster-pro.html 疑似マフラー音を出す装置です。 ドイツ製品でドイツ御三家にはキットも配線図も出ているので装着はデキル方なら割と容易ですが、マツダＭＸ５は少し技術を要します。 スピーカー部分設置 ブラケットは全て社内で製作 きちんと塗装して付けました。 実は以前マセラティレヴァンテに純正装着されていたスピーカーが結構錆びていたのですよね。 物は同じKufatec製でした。 光岡ロックスター アクティブサウンドブースター 疑似マフラー音。 スイッチを設置し、自由にオンオフが可能。 音量も調整可能。 マフラーはノーマルのまま。 元々マツダロードスターは軽快なエンジン回転音を楽しむ車。 １．５Ｌ－４気筒でのドロドロ音は、排気系に何を細工しても出ません。 光岡ロックスターの雰囲気には合っています。 http://fukushin-ind.com/
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