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朝から愛知陸運支局へ タンクローリーみたいって？ 陸運局ってタイヤがアチコチ置いてあるのだけど、重量測定する場合、スペアタイヤの重量は含まないので、みんな外していくから。 用紙購入していたら、ＧＭシボレー天白 ＢＵＢＵ名古屋の僕のアストロの専属メカニック？Ｎ氏にばったり会ったからエアストを見せびらかしたり。 登録完了し、御客様自らナンバープレートを付ける。 滅多にない機会だからね。 今日は全般に大型車が多かったね。 昼前になったのでいつも行く陸運局目の前のラーメン屋へ トレーラー牽いてると駐車場探して食いっぱぐれるので、いつも。 ここに来る時はほとんどトレーラー牽いてるからね。車載トレーラーとか。 その後は御客様のショップに納車なんだけど、通り道なので寄り道してアメリカンカーショップ ガレージジェストにアストロリクライニングキットを納品に http://www.garage-jest.com/ 万博をやった愛地球博公園の近くにある御客様のショップ前に設置して今日のミッション完了 輸入された際、ブラック＆グレータンクのフタが無かったので弊社にたまたま在庫のあったフタを取り付けました。細いホースを接続できるちょっと変わった形でしょ。 次はランクル２００が納車されたらヒッチ取付作業です。 ブログ記事を書いていたら、アメリカの代理人の所に発注してあった連結部品が全部届いたとメールで連絡があった。 なんとか納期的にも全て御客様のご要望に答えられそうです。 今回、かなり無茶なスケジュールのミッション完了できましたが、多くの協力していただいてる業者さんに助けられました。良いチームです。 予備検査＆トレーラーの移動などで協力して貰ったのは大阪の奥田化学産業 http://www3.kcn.ne.jp/~oci/ アメリカントーイングパーツの手配は オフロードギアセールス http://www.offroadgears.com/ 弊社のリクライニングキットをアメリカで販売している会社です。 http://fukushin-ind.com/eng-top.html
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日常業務をこなしながらやっとこさエアストリームの改善が出来た。
尾灯とブレーキランプは標準の赤いテールランプをそのまま利用した。 後部は後方反射板と、方向指示器、後退灯です。 なるべく仕上がりに違和感がない様にと、昨日急いで作ってメッキをかけたランプのブラケット リアのアルミバンパーとボディの隙間も埋める様な形状として こんな感じに 後方反射板と方向指示器と後退灯を付けて点灯 車幅灯と前方反射器 よくフェンダーとかに貼り付けて有るのを見るけど、斜めの面に付けた場合、反射光があさっての方向に反射してしまって、本来の検査基準からは外れるので、ブラケットを付けてきちんと前向きに。 自分のトラベルトレーラーからウェイトディストリビューションを外してきて付けて 明日朝、陸運局へ行ける様に準備 いつも幅がいっぱいなんです。 では明日は陸運局へ行っているので音信不通です。。。
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エアストの改善をする上で、日本では一般的でないアメリカン フラット７ｐｉｎコンセントから、日本で最も多く流通していて信頼性も高いＪＩＳ Ⅰ種 ７極に交換した。
普通配線をばらすためにコンセントは分解できるが、エアストリームに付いてきたトレーラー側のコンセントはどう見ても一体構造。どうせ廃棄処分だからと、切断してみた。 でも、、何処で切断しても無駄だった。。。  ちなみに車側はコレです。 シボレートレイルブレイザーに標準で付いていた物です。
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改善作業というのは、日本の保安基準に適合する様に各種灯火類や制動装置を装備することを言います。
輸入車の場合、当たり前に作業することです。 朝一番にオーナー様が来て、細かい部分の打ち合わせを行い、１１／１０の登録に向け今日明日で作業しています。 JIS Ⅰ種 ７極の電源コンセントに交換したり 準備してる灯火類。右の画像は手で持ってるからね。 ウインカーに選んだ部品はブラストトレイルのＬＥＤランプ。 形状が似てるから一番雰囲気を壊さないかと思って。 ボチボチとやってます。。。 このエアストリーム、先月２３日に御客様から初めて電話を頂き、 「相談したいので今から会社に行きます」 ご来社し、 「今輸入業者を介して輸入していて、月末には通関が終わる」 「牽引車としてランクル２００を発注したが、納車は１１月末」 「これから牽引免許を取るために自動車学校に入学する」 とまあ、笑い話の様なお話しだったのです。 でも実は何故かこの様なお話し３回目。 ２回目の方はこちら。 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/163/ それから必要な部品をアメリカに発注したり、移動の準備と慌ただしかったけど、なんとか目処が立ちました。 楽しいよね。
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月曜日から改善作業をして、来週末登録予定です。 Ｏ様、月曜日お待ちしています。
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http://www.ipc-tokai.or.jp/~fennec/ 納品に行こうと思ったら、バモスがない。 仕方ないので、miniに積んだら何とか積めた。助手席には誰も乗れないな。
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無事に二台とも予備検査取得完了しました。 Ｆ様、Ｙ様、納車までもうしばらくお待ちください。 登録事務所に貼ってあったポスター
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。 不整地で車輪が埋まる事がなく革命的との宣伝文句でしたが、どうでしょうね。 中にモーターが入ってる訳ではないようです。 ご希望であれば輸入代行しますよ。
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和歌山県御坊市で毎年行われている、みやこ姫港祭りにチームディープブルース
http:// が来てアクロバッティック飛行をすると言うのでどうしても見たくて見に行ってきた。 台風が来ていて開催が危ぶまれたが、役場に問い合わせたら決行と言っていたし、パイロットもスタンバイしてると、予報もまずまずなので行くことにした。 土曜日18:30出発 伊勢湾岸、東名阪、新名神、京滋バイパス、第二京阪、近畿道を経て吉備湯浅ＰＡにて休憩中 日高港に到着。祭り会場、指定駐車場とは少し離れた港の空き地にて朝を迎える。 日本の大きな港は何処へ行っても空き地ばかりで、道路も広く、場所によっては一等地にあるので徒歩圏内に店舗も沢山あり、漁港は好きな場所。 この港は周辺に店舗等はなかったけど。 早朝から釣り人が多かったね。 11月とはいえ港内でもこの綺麗さ。 ９：３０頃、祭り開幕を前に船内見学が出来る海保巡視船みなべが来たので着岸作業を見に行く。 右舷アンカーを入れて、、 バウロープを岸壁に投げ、その場回頭 スターンのロープも船上甲板員が錘の付いた細いロープを投げ、 それを陸上の隊員が拾い上げ、その細いロープに繋がった係船ロープをたぐる。 係船完了 ちなみにこの船の推進器はウォータージェット３基 http://www.kaiho.mlit.go.jp/05kanku/index.htm お祭り開幕。みやこ姫の皆様 ご覧の様に午前中は晴れと言っていた天気予報が外れ、雨は小降りながら低くたれ込む雲。 結局午前のアクロバティック飛行は中止。 息子は早速出店へ。当日の小遣いとして500円渡したが、真っ先に一回50円の輪投げを連続10回挑戦し、全て外し、店のオバチャンが朝一番のお客さんだからと100円ショップでも、もっとマシなモン有るやろうってな拳銃のオモチャくれた。だってタマ撃ったら１ｍも飛ばない。笑えたね。お金の使い方が両津勘吉ばりの無計画さで自分の息子ながら呆れた。 で、気を取り直して、日本の海の安全と権益を守る海保巡視船船内見学 さすが海保のロープワークだね。 船室の食堂にあった本棚。 残念ながら見学できなかった船長室 かなり見にくいけど、船検証 主基（エンジン）が３基あるので、それらのリモコンレバー 意外と普通な操舵輪 甲板に出る 船内見学終了 祭り会場の横にはわざわざ境港まで見に行かなくても、こっちにもある、今はやりの鬼太郎 関西電力をはじめ、各企業ブースでは無料で体験できる物や子供用の菓子類で、娘は計画的に500円を貯金。 午後は更に雨が強くなり、結局アクロバティック飛行は中止に。 でも祭りは楽しかった。来年も行こうかなと思わせるほど。 見るつもりだったアクロバティック飛行はyoutubeで。
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